Como estudiante en la Universidad Estatal de Michigan, seguí una carrera en la aviación a través del MSU Flying Club conocido como “The Winged Spartans”. Desde aquellos días, muchas universidades han instituido programas de aviación a tiempo completo para capacitar a nuevas generaciones de pilotos y gerentes de aviación comercial y de negocios. Con el creciente costo del combustible, estos programas son cada vez más caros. Como resultado, la inscripción en algunos de estos programas está disminuyendo, lo que con el tiempo podría conducir a una escasez de pilotos y profesionales de la aviación de negocios.

Sin embargo, hay algunas buenas noticias. Si es estudiante en una de las escuelas miembros de la Asociación de Aviación de la Universidad, entonces es elegible para solicitar una beca que se otorgará para el año académico 2008-2009. Para saber si su escuela es miembro, puede ir al sitio web de la Asociación de Aviación de la Universidad y averiguar quiénes son los miembros.

La beca Alan H. Conklin Business Aviation Management Scholarship está patrocinada por Conklin & de Decker, y otorgará $ 6,375.00 a un estudiante que esté inscrito oficialmente en un programa de administración de aviación en una de las escuelas miembro de la UAA. Las solicitudes deben completarse y enviarse con todos los documentos requeridos matasellados a más tardar el 1 de agosto de 2008.

Esta beca se otorgará a cualquier ciudadano estadounidense o residente permanente sin distinción de sexo, raza, religión u origen nacional. Esta beca es una de varias becas ofrecidas por la National Business Aircraft Association (NBAA) para promover el desarrollo profesional de las carreras de aviación de negocios. En 2007, Conklin & de Decker, junto con la NBAA, establecieron esta beca para beneficiar a los estudiantes universitarios que persiguen una carrera en administración de aviación comercial.

Durante más de 60 años, Al Conklin, veterano de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Fue un líder de la aviación de negocios a través de su experiencia como vendedor de aviones al principio de su carrera y su trabajo posterior para demostrar el valor económico de los aviones a las empresas. En la década de 1970 publicó el Evaluador de costos de aeronaves con Bill de Decker, y más tarde fundó Conklin & de Decker, una compañía de información de aviación que proporciona datos de rendimiento de aeronaves y costos operativos para propietarios de aeronaves comerciales actuales y potenciales.

Para obtener una solicitud para esta beca, simplemente haga clic en el enlace a mi blog en el cuadro de recursos de mi autor. ¡Hasta entonces, manten tus alas rectas y nivela a Hersch!